Lejupielādes datnes

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 |
Jautājumi [1103] |
Meklēt vispirms visā arhīvā - frāze, nosaukums, kods u.t.t →
einars_m
20:17 - 03.19.2008
sveiki! ir pienācis laiks,lai apgūtu autokrāsotāja profesijas pamatus. tāpēc vēlos pieteikties par mācekli meistaram! vēlams Bauskas/Rīgas apkaimē. rakstīt uz e.pastu excide@inbox.lv
p.s - atvainojos,ka šo lapu izmantoju priekš sludinājumi
» einars_m
Šīs web lapas uzdevums ir informācijas apmaiņas nodrošināšana autokrāsošanas nozarē iesaistītajiem cilvēkiem un citiem interesentiem  kā arī mūsu piedāvāto autokrāsošanas materiālu popularizēšana. Jūsu sludinājums ir vietā.
einars_m
20:15 - 03.19.2008
ar pastas palidzibu tiek nonjemta lakas kaarta[metalaikas kraasai] un ar to pietiek? cik lielu virsmu ir janomatee? ja piekrasojamais laukums ir ~ 1/5 dalja no motora parsega. paldies jau ieprieksh par atbilēm! taas man tik tieshaam ljoti paliidz!
» einars_m
 
Ar matēšanas pastu noņem tikai lakas virskārtu līdz virsma ir vienmērīgi matēta. Matē piegulošās virsmas 20-30cm attālumā no pārkrāsojamā laukuma.
einars_m
17:03 - 03.19.2008
jautaajums par piekraasoshanu. ja dalju no detaljas ir nepiecieshams piekraasot,veidojot salaidumu ar nebojaato kraasojumu - kaa pareizi tas butu jāapstrādā? tikai laku nost jaanonjem? ] ar kaadiem lidzekljiem un kaa tas ir jaaizdara? paldies!
» einars_m
 
Veidojot salaidumu piegulošie laukumi ir jāmatē (ja metālikas krāsa tad laku, ja nemetāliskā tad krāsu). Visefektīvāk un ātrāk to ir izdarīt ar tīrā ūdenī izmērcētu abrazīvo materiālu MIRLON (pelēko) http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_article&eventid=109&lang=1 un NEXA AUTOCOLOR matēšanas pastu uz ūdens bāzes http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_article&eventid=58&lang=1.
Pastu uzziež uz MIRLON abrazīva un ar apļveida kustībām vienmērīgi slīpē detaļu līdz panāk vienādu matējuma pakāpi, pēc tam pastas atlikumus noskalo ar tīru ūdeni, nožāvē, attauko krāso. Pēc krāsojuma pilnīgas nožūšanas nomatētās vietas un salaidumu pulē ar pulēšanas pastu līdz panāk viendabīgu remontētās detaļas spīdumu.
einars_m
23:06 - 03.18.2008
ja plastmasas detaļa jau ir nogruntēta ar parasto gruntskrāsu,un ja,slīpējot tomēr redzēsies švīkas,kā labāk darīt - plānu špakteles kārtu un atkal gruntēt[otrreiz] vai var iztikt bez vel vienas grunts kārtas? paldies.
» einars_m
 
Ja slīpējot gruntskrāsu paliek redzamas švīkas, tas liecina par nepiemērotu slīppapīra graudainību vai slīpēšanas tehniku. Ieteicams slīpēt ar ekscentrisko slīpmašīnu un kvalitatīviem slīpēšanas diskiem.
Nelielas švīkas aizšpaktelē, lielos laukumos izmanto izsmidzināmo špakteli http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_go&lang=1&eventid=20&gid=19. Pēc špakteles virsmas jāgruntē atkārtoti, jo špaktele ir porains materiāls.
einars_m
16:48 - 03.17.2008
taatad vel peec plastmasas grunts uzklashanas ir nepiecieshams klaat virsuu parasto gruntskraasu? plastmasas grunti vajag vienaa kaartaa klaat uz virsmas? un ja rodas kaads nopilejums plastm. gruntij,ko tad darit? paldies
» einars_m
 
Ja plastmasas detaļa ir jauna (OE) - tā var būt jau rūpnieciski gruntēta var būt arī negruntēta. Ja ir rūpnieciski gruntēta tad to attauko ar antistatisko tīrītāju P273-1050, pēc tam uzreiz krāso. Ja nav gruntēta - mazgā ar Mirlon pelēko abrazīvu izmērcētu tīrītājā plastmasām P273-1333 kas atšķaidīts1:1 ar ūdeni, pēc tam ar tīru ūdeni, nožavē, ar antistatisko attīrītāju, krāso.
Ja plastmasas detaļa ir remontēta un ir noslīpēta līdz tīrai plastmasai un tai ir nelīdzenumi kas jāšpaktelē, to veic ar speciālu elastīgu špakteļmasu plastmasām (pirms špaktelēšanas nav jāgruntē, jo šai špaktelei ir labas saķeres īpašības ar plastmasu). Plastmasu grunti jāuzklāj tikai vietās kur ir tīra plastmasa. Iepriekš krāsota plastmasas detaļa, kur krāsojums nav bojāts līdz tīrai plastmasai nav jāgruntē ar plastmasu grunti. Švīkas un poras pēc špakteles slīpēšanas izlīdzina ar pildošo grunti (filler), ieteicams gruntēt visu detaļu. Pēc tam pildošo grunti slīpē kā parasti un detaļu krāso.
 
Plastmasu grunti P572-2001 uzklāj vienā dubultkārtā, ti ir kad vieglai kārtai seko otra kārta vienā piegājienā. Šī grunts nav pildošā bet saķeres, tapēc jāuzklāj "viegli", jāuzputina lai panāktu nepieciešamo adhēziju ar plastmasu. Ja radušies notecējumi uzklājot plastmasu grunti, tā jānomazgā ar attaukotāju un jāsāk no jauna.  http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=nxt&lang=1&gid=15
 
Armands
AUTOKRASAS
einars_m
20:14 - 03.16.2008
sveiki!nopriku plastmasas grunti[ 1litrs 12Ls maksaaja] vinu nevajag skjaidit,uzreiz var krasot,bet nesaprotu vienu lietu-vinja ir caurspidiga,gandriz kaa laka. vai tadai vinjai ir jabut? vinu pirms krasosanas ari ir jaslipee?
» einars_m
 
Plastmasu grunts P572-2001 ir vienkomponenta materiāls, caurspīdīgs, gatavs lietošanai "no trauka". Plastmasu grunts galvenā un vienīgā funkcija ir adhēzijas (saķeres) nodrošināšanu ar plastmasu un tā ir stapposms starp plastmasu un tālākiem pārklājumiem - grunti , krāsu laku. Plastmasu grunti uzklāj vieglā kārtā un tā nav jāslīpē. Vairāk informācijas par produktu : http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_article&eventid=165&lang=1
 
Armands
AUTOKRASAS
maris gailitis
18:09 - 03.15.2008
labdien varetu ludzu pateikt kur varetu meklet krasotaju kursu veletos apgut krasotaja iemanas auto krasosana
» maris gailitis
Mēs rīkojam mācību kursus par Nexa Autocolor jaunākajiem produktiem un krāsošanas tehnoloģijām, klientiem, autokrāsošanas darbnīcām, kuri ir mūsu pastāvīgie sadarbības partneri. Iegūt vispārējas zināšanas šajā nozarē ir iespējams strādājot par mācekli kādā krāsošanas darbnīcā vai pie meistara. Vairāk par profesionālo izglītību var uzzināt Latvijas Amatniecības Kamerā:
artuurs
19:05 - 03.13.2008
sveiki vai juusupraat vispaar ar baloninju ir izredzes normaali nokraasot durvis????
» artuurs
 
Ar baloniņu var nokrāsot atsevišķas nelielu un vidēja izmēra detaļas, tai skaitā arī durvis. Krāsojums nebūs ideāls, it sevišķi ja to dara bez iepriekšām iemaņām un  aprīkojuma, taču izmaksas šim materiālu komplektam ir no 10-16 Ls (grunts, krāsa, laka -aerosolā, slīppapīrs, līmenta, šķīdinātājs). Ar baloniņu visbiežāk piekrāso vecākus auto, kur krāsojuma kvalitātei un izturībai nav izšķiroša nozīme bet gan remonta izmaksām un ātrumam.
 
Armands
AUTOKRASAS
einars_m
15:49 - 03.13.2008
ja telpa ir ~ 5x3,5x2m liela,un tur bus paredzets veikt nelielus krasoshanas darbus-kaa visleetaak un pareizaak butu iespejams izveidot ventilaciju? auto radiatora ventilators deretu? trukst ideju..
Zigmārs » einars_m
Nelielu laukumu krāsošanai meistari parasti iztiek bez ventilācijas, izvācot putekļus no telpas (piem.izskalojot ar ūdeni).
Ja par piemēru ņem SAIMA Beta Krāsošanas kameru (7.21x3.96x2.55m): Gaisa apmaiņa kamerā ir 20.000 m3/h, izmantojot atsūkšanas ventilatoru ar  jaudu 7.5kW.
Kā sākumu, es ieteiktu likt ap 3kW atsūkšanas ventilātoru, bet ir jādomā arī par tīra gaisa ieplūdi- krāsošanas kamerās tas notiek caur speciāliem filtriem un pievadiem.
Viesis
14:21 - 03.13.2008
No šeit iegūtās info sāku krāsot un airogrāfēt - veči paldies, tā lieta sanāk!!!
Zigmārs » Viesis
Mums prieks, ka konsultācijas Jums ir palīdzējušas.
Paldies par komplimentu.
ugis latvis
21:09 - 03.11.2008
ka labak apstradat durvju apaksas un slieksnus no rusasanas apstrades seciba
Zigmārs » ugis latvis
Ja Jūsu apstrādājamā virsma nav caurrūsējusi, Tad ar vidēji rupju smilšpapīru noslīpē rūsu, atlupušo krāsu, attauko, uzklāj kādu rūsas pārveidotāju, piem.Brunox Epoxy. Ja ir nepieciešamība špaktelēt- gruntē ar parasto grunti, špaktelē, slīpē, gruntē. Tad vairumā  gadījumu pūš pretakmeņu aizsarglīdzekli uz kaučuka bāzes (ir balts, pelēks, melns, pūšams ar spec.pistoli vai ar aerosolu). Pēc tam var pārkrāsot ar jebkuru auto krāsu.
Durvju, sliegšņu iekšpusi apstrādā ar slēgto telpu konservantu uz vaska bāzes, piem.APP F400 (aerosolā vai pūšams ar spec.pistoli).
einars_m
00:03 - 03.11.2008
velejos uzzinaat kaa iisti ir ar pildgrunts pielietoshanu - kad un kaa vinju obligaati vajadzeetu pielietot? tad kad virsma ir nogrunteeta un nosliipeeta - tad pildgrunti,vai kaa? obligaati vinju jaapielieto? nav sanacis pielietot,tapec ari nezinu..paldie
Zigmārs » einars_m
Pildošā grunts, jeb Fillers (sarunvalodā), tiek izmantota poru, rupju slīpējumu aizpildīšanai.
Viens no pildošas grunts nepieciešamibas izmantot ir tad, kad, uz Jūsu sagatavotās virsmas uzpūš kontrolkrāsu (piem.melnu matētu), to nožāvē un pēc tam, slīpējot ar smalku smiļšpapīru, noslīpē līdz gruntij. Ja uz virsmas paliek melni punkti vai švīkas, tad Jūsu sagatavotā virsma ir poraina vai švīkaina- izmantojiet pildošo grunti.
Viesturs
20:45 - 03.10.2008
Kādās proporcijās būtu jājauc laka ar sapludinātāju? Rūgta pieredze, jo pūšot tīru parāva visu lakojumu kopā ar krāsu tā, ka atgriezos sākuma stāvoklī :))) Paldies!
» Viesturs
 
Praksē sapludinošo šķīdinātāju veicot lakas salaidumu izmanto reti, jo salaiduma vieta , kas iepriekš ir nomatēta vienalga pēc tam  ir jāuzpulē. Salaiduma šķīdinātāju izmanto bāzes krāsu metāliku viendabīgu toņu  pāreju veidošanā sekojoši:
Bojāto detaļas iepreikš gruntēto laukumu aizkrāso kā parasti. Pēc tam krāsošanas pistolē atlikušajam bāzes krāsas daudzumam atiecībā 1:1 pievieno salaiduma šķīdinātāju P850-1401, un ar arkveida pistoles kustībām no aizkrāsotās vietas virziena uz piegulošajiem iepriekš nometētajiem laukumiem uzklāj ar samazinātu spiedienu (uzputina) atšķaidīto krāsu. Visbeidzot, ja tas ir nepieciešamas, uz pašas salaiduma robežas no lielāka atāluma līdz krāsošanas virsmai un samazinātu spiedienu uzklāj vieglu kārtu tīra salaidum šķīdinātāsja P850-1401.
Šī metode ir pielietojama arī blīvo (nemetalisko) krāsu un lakas salaiduma veidošanai.
 
Armands
AUTOKRASAS
Madara Grīnvalde
14:25 - 03.10.2008
...Sveiki...mani interesē šādi jautājumi-
1) ar kādām krāsām veic aerogrāfiju???...
2)vai aerogrāfija ir ļoti dārgs pasākums, ja tu to veic pats un pieprasi par to kkādu attiecīgu samaksu-vai tas vispār finansiāli atmaksājas.???...
3
Zigmārs » Madara Grīnvalde
1. Aerogrāfiju veic, uz pareizi sagatavotām virsmām, ar bāzes (metālefekta) krāsām, kam pēc tam uzklāj laku.
2. Materiālu cena var svārstīties no Ls 3.50 (50ml pigmenta) līdz pat Ls 100,-; 150,- (par kmpl. litru) plus Jūsu darbs. Aerogrāfija ir individuāls pasūtījums.
3. Aerogrāfisti, motocikla mākslinieciskai apkrāsošanai, patērē divas līdz četras nedēļas, par ko arī prasa attiecīgu samaksu.
einars_m
22:35 - 03.07.2008
runajot par ieprieksheejo jautaajumu - tik maza pistole nebuus iisti laikaa,jo tomeer var sanakt kraasot arii lielaakas virsmas,un ar mazu buus grutaak to izdarit[manas domas/.bet varbut ari ne] ja piem ir vajadziba nokrasot visu auto,ko tad?
Zigmārs » einars_m
Krāsošanas pistolei gaisa patērīņš ir sākot no 140 ltr/min (Iwata) līdz 200 ltr/min (GAV). Jūsu kompresoram maksimālā ražība ir 112 ltr/min. Kvalitatīvai un ilgai krāsošanai ir vajadzīgs pastāvīgs gaisa spiediens, tāpēc, pat pieliekot lielāku resīveri un to kompresors nevarēs piepildīt, zudīs krāsošanas kvalitāte.
Pilnai auto krāsošanai varu ieteikt- krāsot pa solim, t.i. pa detaļai.
einars_m
12:43 - 03.06.2008
jautaajums taads - ja man ir kompresors,kam resiivers ir tikai 25L un Produktivitāte (l/min) - 112. vareetu uzlabot krasojuma kvalitaati,ja piemeeram pieliktu veel vienu papildus resiiveri? piem,lai kopaa iznaak tie 60L ? [ mazus laukumus ir jaakraaso..
» einars_m
 
Palielinot resīvera tilpumu spiediena izmaiņas būs mazākas, taču kompresora ražība ir paredzēta tam komplektā nākošajam resīvera tilpuman un attiecīgi tas strādās ar pārslodzi. Pamēģiniet vienkārši pacelt kompresora ieslēgšanās apakšējo robežu piem. uz 5-6 bar. un izmantot krāsošanas pilstoli ar mazu gaisa patēŗiņu. http://www.autokrasas.lv/index.php?pane=show_go&lang=1&eventid=63&gid=25
einars_m
23:39 - 03.05.2008
sveiki! veelejos uzzinaat par to,kaada starpiiba kraasojuma kvalitaatee vareetu buut starp pistoli,cenaa ap 50Ls un pistoli cenaa ap 20[ja pienjem ka diizes ir vienaadas,un spiediens pie kaada jakraaso-arii..]. kaa tieshi var atskjirties kraasojums?

o
» einars_m
Galvenā atšķirība starp dažādu cenu kategoriju krāsošanas pistolēm ir izsmidzinātāja galvā - cik daudz un kā izvietoti urbumi gaisa strūklas padevei, kas ar saspiestu gaisu novirza krāsaskūli vienmērīga ovāla formā, pistoles detaļu izgatavošanas precizitāte, apstrādes kvalitāte un izmantotie materiāli. Lētākie modeļi ir augspiediena tipa, dārgākie- augstspiediena vai HVLP (informāciju par pistoles tipiem skat . iepriekšējos jautājumos zemāk.).
Krāsojuma kvaliti tas var ietekmēt kā mākoņainu plankumu un joslu veidošanās metāliskajās krāsās un notecējumi uzklājot nemetālikas vai laku.
Krāsošanas pilstoles vienkāršu kvalitātes testu var veikt turot nekustīgi krāsošanas pistoli 15-20cm attālumā  un izpūšot tīru šķīdinātāju uz veritkālas virsmas piestiprināta apklāšanas papīra. Šķīdinātāja (vai arī jebkura krāsu materiāla) atstātajam zīmējumam uz papīra jāatstāj vienmērīga ovāla forma ar asiem galiem. Ja veidojas 8 -nieka formas zīmējums tad ir vai nu pa augstu spiediens krāsošanas pistolē vai arī pārāk maza izsmidzināmā materiāla viskozitāte. Citu neregulāru formu zīmējums norāda uz aizsērējušiem gaisa caurumiem vai dīzes/ adatas izdilums vai blīvējuma nepietiekamība.
Strādājot ikdienā ar krāsošanas pistoli ir nozīmīga arī tās ilgmūžība. Lētākajiem modeļiem tā ir ievērojami mazāka kā piemēram IWATA http://www.autokrasas.lv/images//IMAGES%20PDF/Iwata%20W400%20WB.pdf
 
Armands
AUTOKRASAS
Kristīna Ošeniece
13:21 - 03.04.2008
Sveicināti!
Interesē, cik daudz krāsas nepieciešams, lai nokrāsotu 4 riteņu diskus?
Paldies
» Kristīna Ošeniece
 
Apmēram 400 ml. neatšķaidītas  krāsas un tikpat laku (ja metāliskā krāsas tonī).
 
Viesturs
21:57 - 03.03.2008
Piekrāsojot detaļu kā ir pareizi norobežot krās un nekrāsojamo virsmu,lai salaiduma vieta būtu glītāka???
» Viesturs
 
Piekrāsojot detaļu, remontējamās vietas pieguļošie (iekļaujošie) laukumi ir jānomatē ar ūdenī izmērcētu Mirlon pelēko abrazīvu un matēšanas pastu uz ūdens bāzes (Nexa Autocolor P562-100). Krāsu uzklāj uz remontējamās virsmas (iepriekš gruntētas) kā parasti, un pēc tam  ar krāsošanas pilstoles arkveida kustībām virzienā prom no aizkrāsotā laukuma uz nomatētajām piegulošajām virsmām, ar pazeminātu spiedienu, veido salaidumu. Pēc pilnīgas krāsojuma nožāvēšanas iepriekš matētās un krāsaas salaiduma vietas sapulē ar viegli abrazīvu pulēšanas pastu (SPP1001). Sarežģītākajiem krāsu toņiem, veidojot salaidumu pie krāsas pievieno speciālu salaiduma šķīdinātāju P850-1401.
 
Armands
AUTOKRASAS
jons
17:37 - 03.03.2008
kaadeelj kraasojot piem. durvis(sudraba kraasa)atshkjiraas kraasas uz paareejaa fona??kaapeec tik gruuti nokraasot vienaadi,kaut kraasu kodi vienaadi??
» jons
 
Metālefekta krāsas tonis mainās atkarībā no virknes faktoriem, galvenokārt - krāsošanas pistoles gaisa spiediena (jo lielāks, jo krāsas tonis gaišāks), krāsas viskozitātes (jo krāsa biezāka , jo tonis tumšāks) attālums no krāsošanas pistoles līdz krāsojamajai virsmai (jo lielāks jo tonis gaišāks), krāsas kārtu skaita kā arī no paša krāsas pulverizatora (pistoles) kvalitātes. Ar metālikas krāsu no viena trauka ir iespējams iegūt vairākus atšķirīgus toņus dažādi uzklājot. Lai iegūtu pareizu krāsas toni ir būtiski ievērot visus krāsas ražotāja noteiktos parametrus, kurus varat saņemt pie mums.
 
Armands
AUTOKRASAS

Jautāt autokrāsu ekspertiem