Sveiki spečuki,man audim 100 a6 2.5tdi ael 1996g,aprūsējušas priekšējo spārnu arkas.Pastāstiet,kā labāk saremontēt,jo labus spārnus ir dabūt grūti,tāka vēlos saķīlēt vecos pats.Lieta tāda,ka agrāk esmu to darījis,bet tad bija viena veida špakteļs un viena veida gruntene.Tagad aizbraucu uz bodi un afigel,kas tur tik nav!Iesakiet kādi materiāli ir labāk,kāds špaktels,kāda gruntene,kāds rūsas noņēmējs u.t.t.Ir tāču kāds to darījis,interesē,kā tikt galā ar to rūsu?

02.20.2012 Dzintars [3310]
Rūsas vietas vislabāk censties attīrīt līdz tīram metālam. Ja tas nav iespējams un metālā paliek rūsas krāteri, bojātās vietas jāapstrādā ar rūsas iekonservētāju, piem. Mipa Rustversiegelung. Pēc tam pa virsu var špaktelēt un gruntēt. Ja nav jāšpaktelē, var arī izmantot rūsas pārveidotāju -gruntētāju uz epoksīda bāzes, kas veido virsmu uz kuras var krāsot vai uzklāt pildošo grunti.
Uz tīra metāla pretkorozijas aizsardzībai vispirms uzklāj skābo (kodinošo) grunti, tad pildošo grunti, ja nepieciešams špaktelē un vēlreiz pārgruntē ar pildošo grunti. Aerosolā ir pieejama skābā grunts ar pildošajām īpašībām Mipa Rapidfiller.
Kad virsma ir sagatavota (noslīpēta, nomatētas blakusvirsmas, attaukota) uzklāj krāsu uz remonta vietas un veido krāsas/ lakas salaidumu uz piegulošajām virsmām (ja nekrāso visu detaļu). Pēc pilnīgas krāsas/lakas nocietēšanas remonta vietu sapulē ar pārējo detaļu vai detaļām.
Vairāk informācijas par materiāliem un to pielietošanu meklējiet mūsu mājas lapas Jautājumu arhīvā vai mājas lapas labajā augšējā stūrī logā "Google pielāgotā meklēšana", ievadot atslēgas vārdu, piem "rūsa" vai "skābā grunts".


Armands
atbilde bija noderīga:
Apakaļ

Ieskaties arī šajās atbildēs, varbūt noder:

Andris
19:11 - 07.01.2018
Labdien. skatos jums pēdējais ieraksts ir bijis ļoti sen. Man ir izrūsējušas aizmugurē arkas diezgan riktīgi. Negribās ieguldīt savus 300 eur remontam. Ceru novilkt savus 3 gadus un nopirkt jaunu auto. ir iespēja to rūsēšanu apturēt? Un kaut vai pa virsu uzlikt kaut kādas dekoratīvās uzlikas lai neredz caurumus? Ja es aizbrauktu pie Jums uz veikalu, vai pārdevējs varēs ietikt un konsultēt?
Ar cieņu, Andris.
Armands » Andris

Jā, komentārus “Jutājumu” sadaļā nepublicējam mājas lapā, taču atbildam interesntiem uz e-pastu (jautājumu un atbilžū arhīvā ir jau vairāk par 1000, un to tēmas atkārtojas, tāpēc palieklināt publicēto atbilžu skaitu nebūtu lietderīgi.

Atbildot uz Jūsu jautājumu – ilgstošu koroziju diemžēl apturēt nav iespējams, jo tā ir skārusi metālu praktisi visā tā dziļumā. Ja izdodas noslīpēt rūsu vispusēji līdz tīram metālam, var izmantot rūsas pārveidotājus – konservantus, pēc tam špaktelēt gruntēt un krāsot. Ja slīpējot parādās ievērojami caurumi, detaļu var mēģināt uz kādu laiku saglābt laminējot bojājumu vietas ar stiklšķiedas audumu un poliestera sveķliem (video skat. šeit http://autokrasas.lv/?p=art&art=595  ) , vai mūsu mājas lapas sadaļā Tehn Info http://autokrasas.lv/?gid=69&p=nxt. Ja plānojat arku remontu, kurš “izvilktu” līdz 3 gadiem, nepieciešama bojāto vietu metāla izgriešana un jauna iemetināšana, špektelēšana , gruntēšana, krāsošana.

Pārdevējs veikalā ieteiks nepieciešamos materiālus Jūsu izvēlētajai remonta shēmai.

 

Aivis
13:28 - 02.02.2015
Labdien, jautājums par cinka krāsu airesolā.
Sakiet, vai drīkst uzklāt uz iepriekš korozijai pakļautas virsmas?
Vai šī viela tikai aizsargā vai reaģē arī ar rūsu?
Ja detaļa ir sākusi rūsēt, kādas darbības un darbību secība jāievēro, lai varētu apstrādāt ar šo cinku un pēc iespējas ilgāk pasargātu metālu. Vai iepriekš jāapstrādā ar rūsas reaģentu, jeb var vienkārši mehāniski notīrīt rūsu un pārklāt ar cinku?
Vai šo krāsu var iegādāties citos iepakojumos - ne zem spiediena, lai varētu ar pistoli krāsot?
Paldies!
Zigmārs » Aivis
Labdien.
Cinks ir pārklājums ar pretkorozijas īpašībām nevis rūsas pārveidotājs- konservants. Tā dēļ īsti pareizi nebūs to izmantot uz jau rūsējušām virsmām. Vairāk cinku var izmantot uz nerūsējušām, jeb "nulles" virsmām pirms metināšanas, jo tai ir līdz 250C termo izturība- nedeg metinot ar pusautomātu.
Iepriekš rūsējušas virsmas ir maksimāli jānoslīpē, jāattauko, jāuzklāj kāds rūsas pārveidotājs- konservants, piemēram, MIPA`s, tad, pēc vajadzības špaktelē (špaktelei ir labas antikorozijas īpašības), slīpē, atklātos metālus gruntē ar kodinošo (skābo) grunti un pildošo grunti (filleri), slīpē, attauko un krāso.
p.s. Pie mums Cinks tirgojās tikai aerosolos. Citā iepakojumā var meklēt celtniecības veikalos.
Kristaps
19:46 - 11.01.2013
Sveiki,ir attīrīta auto grīda,arkas,lonžeroni,nu pilnīgi visa mašīnas apakša,notīrīta tā,ka vietām rūpnīcas grunts,vietām pliks bleķis,jautājums kā labāk apstrādāt ,ir doma skābo grunti,tad kaučuka mastiku,tad bituma
vēl jautājums ar ko skābā grunts atšķiras no pildošās akrila
Armands » Kristaps
Skābā grunts ir primārā grunts - to uzklāj tikai uz tīra metāla (dzelzs, alumīnij s, cinks). Gruntij piemīt aktīvas pretkorozijas aizsardzības iedarbība uz tīru metālu (nevis rūsējušu). Skābajai grunti nav virsmas nelīdzenumu aizpildošās īpašības, jo to uzklāj plānā kārtā vai divās (~10-20 mkr.). Skābo grunti vienmēr ir jāpārklāj ar pildošo grunti, un pēc iespējas ātrāk, lai mitrums neiedarbotos uz metālu caur plāno skābās grunts kārtu. Skābā grunts nekad netiek slīpēta.
 
Pildošā grunts ir sekundārā grunts - to uzklāj uz primārās grunts vai noslīpētas špakteles, vecā krāsojuma. Pildošajai gruntij nav izteiktu pretkorozijas aizsardzības īpašību, tapēc to nav ieteicams klāt tieši virsū uz tīra matāla. Galvenā nozīme ir sīku virsmas defektu (slīppapīra atstātas švīkas, špakteles poras u.t.t) aizpildīšana un triecienu amortizējoša slāņa izveidošana starp pamatni un krāsu. Pildošā grunts var tikt uzklāta vairākās kārtās līdz  pat 300 mkr. biezumam, un vienmēr teik slīpēta.
 
Jūsu gadījumā es ieteiktu pievērst uzmanību 2 komp. epoksīdu gruntij, piem. MIPA EP Grundierfiller epoksīdu grunts . Šim materiālam ir labas saķeres īpašības ar dažādām noslīpētām un attaukotām virsmām, tai skaitā ar tīru metālu ,labas pretkorozijas īpašības, tā ir ļoti blīva pēc struktūas, un pēc uzklāšanas un nožūšanas var tikt atstāta tālāk nepārklāta uz ilgāku laiku.
Uz tās var klāt virsū pretkorozijas aizsargmastikas.
 
Vietās, kur neizdodas izslīpēt rūsu līdz tīram metālam (paliek krāteros) virspirms ieteicams lietos korozijas iekonservētāju , piem. MIPA Rustversiegelung
 
juris
11:36 - 03.09.2013
Sveiki interesētu auto rūsas noņemšana un piekrāšošana-uz aizmugurēja vāka apm 3 cm ,gar durvju salaiduma vietām ari tādi paši divi plankumi un uz sliekšņa pie durvju salaiduma,auto ir škoda octavia universāls 2006 gada zilā krāsā,ar apt.kadam izmaksām būtu jārēķinās,paldies.
Armands » juris
Mēs neveicam auto krāsošanas darbus, lūdzu interesējaties par darbu izmaksām piem. pie mūsu sadarbības partneriem (reklāmas baneri mājas lapā).
Ja domājat patstāvīgi veikt remonta piekrāsošanu mājas apstākļos ar aerosoliem, aptuvenās materiālu izmaksas jūsu aprakstītajā gadījumā (rūsas konservants, abrazīvi, attaukotāji, grunts, krāsa, laka, pulierpasta) ir robežās Ls 25-30. Taču jāņem vērā ka ar aerosoliem ir komplicēti veidot piekrāsošanu (iekrāsošanos vecajā krāsojumā), kas jūsu situācijā ir nepieciešams, un gala rezultāts būs atšķirīgs no profesionāla krāsojuma.
Vidējās tirgus cenas profesionālam remontam (trīs piekrāsošanas ar salaidumu un virsmas pirmapstrāde) maksā ~Ls 80-100
Martins
12:38 - 10.18.2012
Sveiks Armand. Jautājums tieši par MIPA 2K- Primer CF kodinošo grunti,tā ir taisnība,ko cilveki runā,ka ja šo grunti atstāj uz ilgāku laiku nepārklātu,tad tā ir jāslīpē un jākrāso pa jaunu?? Pietrūka laika,tāpēc sanāca atstāt auto nogruntētu ar skābo grunti garaža uz nedēļu,un galigi negribās tagad atkal visu slīpēt nost.
Armands » Martins
Jā, taisnība - CF un citas skābās ir reakcijas gruntis (notiek ķīmiska reakcija saskarsmē ar tīru metālu), to uzklāj plānās kārtā- (s) līdz 15 mikroniem. Šī grunti ieteicams uzreiz pēc nožūšanas pārklāt ar pildošo grunti (filleru) lai nodrošinātu virsmas izolāciju no apkārtējās vides nelabvēlīgas iedarbības (mitras, atklātas telpas, ilgstoša uzglabāšana).
Lai būtu pilnīga pārliecība par darba kvalitāti, ja ar skābo grunti detaļas ir stāvējušas nedēļu garažā, ieteiktu pārslīpēt un pārgruntēt no jauna, pēc iespējas pabeidzot remontu ar krāsošanu vienā tehnoloģiskā ciklā - skābā grunts, bez slīpēšanas pārklāta ar filleru, ja nepieciešams špaktelēt, slīpēt , vēlreiz gruntēt ar filleru, slīpēt, attaukot , krāsot.
Edgars
15:30 - 08.24.2012
Labiden jautājums ir par rūsas porainiem maziem punktiņiem.
Grūti izdabūt ārā no porām rūsganu ja virsū uzpūst skābo grunti viņa apturētu rūsas izplatīšanās procesu ?
Armands » Edgars
Skābā (kodinošā) grunts ir paredzēta uzklāt uz tīra metāla. Ja uz virsmas ir rūsas punktiņi kurus nevar izslīpēt, vispirms jālieto rūsas iekonservētājs, piem. Mipa Corrosion Sealer (izvelk mitrumu no dziļākajiem rūsas slāņiem un "aizblombē" ar speciālu poliuretāna kārtu) . Pēc tam virsmu var špaktelēt ar PE špakteli vai uzklāt gruntis (primārās, pildošās).
Edgars
08:51 - 08.01.2012
Labdien man ir jautājums sakarā ar gruntīm vai skābā grunts nestāsies reakcijā ar epoksīda grunti ?
Drīkst pūst uz skākās grunts epoksīda?
Armands » Edgars
Abas gruntis gan skābā gan epoksīdu ir lieliski saķeres un pretkorozijas aizsardzības nodrošinātāji. Uz tīra metāla es rekomendētu izvēlēties vienu no tām, kas standarta virsbūves remonta procesā izpildīs nepieciešamās  kvalitātes prasības.
Skābā grunts vairāk piemērota lai "piegruntētu" vietas kur atsedzas tīrs metāls pēc špaktelēšanas un slīpēšanas (galvenokārt nelieliem lokālā remonta laukumiem), epoksīdu grunts ir ideāla tīra metāla gruntēšanai lielos laukumos (piem visa detaļa vai virsbūve). To lielākoties izmanto auto restauratori visas virsbūves gruntēšanai pēc smilšu strūklošanas.
Skābā grunts uzklāta plānā kārtā (un tās satāvā esošā fosforskābe) ķīmiskās reakcijas rezultātā nodrošina mikroskopisku  zinka aizsargkārtu un virsmas kodināšanu- saķeres uzlabošanai. Epoksīdu gruntij piemīt lieliskas saķeres īpašības ar dažādām virsmām, pateicoties tās īpaši blīvajai struktūrai arī teicamas pretkorozijas īpašības.
Ja vēlaties, varat veidot arī sistēmu no skābās grunts , kuru pārklāj ar epoksīdu grunti (ieteicams no viena ražotāja), nevēlamas reaskcijas  nebūs. Jāņem vērā ka skābo grunti uzklāj plānā kārtā un pārklāj ar epoksīdu grunti stundas laikā, jo skābās grunts pārklājums ir jūtīgs pret apkārtējā gaisa mitrumu. Skābā grunts vienmēr ir jāpārklāj ar citu pildošo gruntsmateriālu pirms krāsošanas (nav pieļaujams krāsot tieši uz skābās grunts), uz epoksīdu grunts ir pieļaujams krāsot ja tā ir uzklāta metodē "kā pildošā grunts". Epoksīdu grunts ir lēni žūstoša. Vairāk informācijas par gruntsmateriāliem un to specifikāciju varat atrast mūsu mājas lapā  . un sadaļā Tehniskā informācija


Artūrs
10:52 - 05.21.2012
Es esmu masinu izslīpējis lidz tīram metālam, bet porās ir palikusies tākā rūsa. Ko man vajadzētu darīt pirms sāku špaktelēt?.. Un vai pirms špaktelēšanas vajag krāsot ar grunts krāsu?. Paldies.
Armands » Artūrs
Nepieciešams uzklāt rūsas iekonservētāju, piem. MIPA Rustversiegelung. Pēc produkta nožūšanas (apm.1 st. pie 20C) virsmu var tālāk špaktelēt, gruntēt, krāsot.

Edgars
12:03 - 05.02.2012
Paldies par ieprieksejo atbildi! Es nolemu uztaisit visu ka nakas un apstajos uz sekojosiem gruntim:
kodinošās grunts - MIPA 2K- Primer CF kodinošā (skābā) 2K grunts
aizpildošās grunts - RELO pildošā grunts HS 4 1
Var but Jus ieteiciet kaut kadus citus? Un vai var pa virsu pec tam parklat ar krasu no aerosola balonina? Paldies
Armands » Edgars
Jā, šie materiāli ir saderīgi un veido pareizu remonta sistēmu. Gadījumā ja neizdodas pilnībā izslīpēt rūsu un paliek dziļāki rūsa krāteri, ieteicams vispirms problemātiskajās vietās uz tīra metāla izmantot rūsas iekonservētāju MIPA Rustversiegelung.
aivis
21:06 - 04.07.2012
man mašīnai uz spārna ir izlīdusi rūsa... kādi būtu pirmie soļi kā atbrīvoties no rūsas pirms krāsošanas
Armands » aivis
Rūsa pēc iepējas ar abrazīviem materiāliem jānoņem līdz tīram metālam. Ja neizdodas rūsu pilnībā izslīpēt, jālieto rūsas konservētājs , piem. MIPA Rustversiegelung. Tad apstrādāto vietu, ja nepieciešams špaktelē, un pēc tam gruntē. (špaktelu un gruntsmateriālu sortiments mūsu veikalā ir plašā klāstā un cenu diapazon, sākot ar Ls 1.60) Pēc slīpēšanas, piegulošo blakus virsmu nomatēšanas un attaukošanas virsma ir gatava krāsas uzklāšanai.
Vilmārs
08:09 - 03.15.2012
Vai kodinošā (skābā) grunts ir pieejama aerosola baloniņos?
Armands » Vilmārs
Jā, mūsu piedāvātajā sortimentā ir divas skābās gruntis aerosolā - Nexa Autocolor P565-908 un Mipa Rapidfiller. Aerosolos ir 1K (vienkomponenta) materiāls, un salīdzinājumā ar 2K (divkomponentu ) materiālu uzklāšanai ar pistoli,  tā kodinošā iedarbība ir vājāka. Mipa Rapidfiller bez skābās grunts funkcijas vienlaicīgi ir arī aizpildošās īpašības, kas ir ērti veicot nelielus piekrāsošanas darbus "hobby" variantā.
JANKA JANKA
18:28 - 01.06.2012
LAI TIE SKABO GRUNSU TIRGOTAJI IET BEKOT,ES LIETOS DISKUS NOSPAKTELEJU,NOSLIPEJU AR PEC IESPEJAS SMALKAKU SMILSPAPIRU LAI NAV SVIKU,NOGRUNTEJU AR PARASTO AIROSOLA BALONINU,TAD JASLIPE AR NULLITI ARI GRUNTS KRASA JO LIDZENAK JO LABAK,TAD KRASOJU AR PARASTO SEREBRJANKU KURA IR AR HROMA EFEKTU,MAKSA 2,5 LS BALONINS,JAKLAJ KADI 10 SLANI PLANAS KARTAS ,LAI NENOTEK.VELAMS LAI KATRS SLANIS ZUST 20 MIN.IZSKATS SUPER,MAN JAU TUR OTRO GADU,TIKAI KRASA VAIRS NAV TIK SPIDIGA.ATJAUNOT SPIDIGUMU IZMAKSA 5LS,NOPERC 2 BALONINUS UN PARKRASO UN ATKAL PUS GADU SPID KA JAUNI,UN NEKAS NELOBAS NOST KA TE TEIKS LIELIE SPECI AR SKABAJAM GRUNTIM,VIENIGI KRASA NAV KIMISKI IZTURIGA,NEVAR PIKI NO ASFALTA MAZGAT NOST AR ACETONU ,JO SITA KRASA IZSKIST.
Armands » JANKA JANKA
Šeit ir būtiskas trīs lietas: skāba (kodinošā grunts ar skābes saturošu cietinātāju) ir profesionāla remonta sistēmas sastāvdaļas primārā grunts kas nodrošina tīra alumīnija virsmas saķeri ar nākošajiem pārklājumiem (pildošo grunti, krāsu). Pieļaujama ir alumīnijam paredzētas špakteles uzklāšana uz tīra alumīnija vietās, kuras jāšpaktelē, taču nav lietderīgi špaktelēt pilnīgi visu virsmu; otrkārt, iespējams jūsu aprakstītajā gadījumā diski ir jau bijuši iepriekš krāsoti un attiecīgi gruntēti, un visbeidzot - ja jūs krāsojat pats priekš sevis varat pielietot jebkuru sev vēlamu tehnoloģiju, taču ja veicat krāsošanas darbus kādam, jums ir  jābūt gatavam uzņemties zināmu atbildību par veikto darbu kvalitāti, kuru var sniegt tikai pielietojot krāsu materiālu ražotāju izstrādātās remonta tehnoloģijas.
 
Sudrabotās disku krāsas spīduma un noturības paagstināšanai, pēc krāsas uzklāšanas ieteicams to papildus pārlakot ar caurspīdīgo laku, vislabāk ar divkomponentu (pieejama arī aerosolā).
Klāvs
13:46 - 11.06.2011
Labdien,
mana auto arkām ir panākusi nost krāsa un uzmetusies maza rūsa, bet motora pārsega sāniem ir rūsas burbuļi. Vēlos tie visu labot, pagaidām esmu nopircis Mipa rūsas pārveidotāju. Zinu ka vajag visu noslīpēt līdz metālam un pēc t
Armands » Klāvs
Mipa Rostversiegelung uzklāj uz tīra noslīpēta un attaukota metāla problemātiskajām vietām, kur saglabājušies rūsas perēkļi. Pēc nožūšanas nevilcinoties veic tālāko apstrādi -špaktelēšanu un špakteles slīpēšanu (ja nepieciešam) un tīra metāla gruntēšanu ar skābo grunti, kam seko poru aizpildošā grunts un galīgā slīpēšana ar P600 -P800. Pēc tam virsmu attauko un uzklāj krāsu.
Uldis
10:40 - 11.02.2011
Ja es vēlos apstrādāt automašīnas spārnu, kas ir korodējis pret turpmāku korozijas iedarbību, vai būs pietiekami ar 1K vidēji skābā grunts 400 ml aerosolā P565-908?
Vai pa virsu būs jāgruntē ar kādu parasto jeb pildošo grunti?
Armands » Uldis
P565-908 galvenokārt domāta kā grunts nelieliem  laukumiem un izslīpējamiem līdz tīram metālam. Ja vēlaties strādāt ar aerosolu, tad Jūsu gadījumā piemērotāka būs MIPA Rapidfiller spray. Šī ir skābā grunts ar pildošām īpašībām, nebūs vajadzība pārgruntēt ar citu grunti un pēc slīpēšanas un attaukošanas var uzklāt krāsu.
Raimonds
20:11 - 10.30.2011
Uz virsbūves daļām ir pa kādam rūsas pleķītim, pie lukturiem, vēl šur tur, nu kādi pieci. Kā rīkoties?
Armands » Raimonds
Rūsa pēc iepējas ar abrazīviem materiāliem jānoņem līdz tīram metālam. Ja neizdodas rūsu pilnībā izslīpēt, jālieto rūsas konservētājs , piem. MIPA Rustversiegelung. Tad apstrādāto vietu, ja nepieciešams špaktelē, un pēc tam gruntē. (špaktelu un gruntsmateriālu sortiments mūsu veikalā ir plašā klāstā un cenu diapazon, sākot ar Ls 1.60) Pēc slīpēšanas, piegulošo blakus virsmu nomatēšanas un attaukošanas virsma ir gatava krāsas uzklāšanai.
Krāsu var iegādāties mūsu veikalā pēc koda gatavā aerosola baloniņā vai individuāli uzjaucot toni. (cenas no L s5.90). Metālikas krāsām papildus nepieciešams aerosols ar caurspīdīgo laku. Krāsas uzklāšanas tehnika sekojoša - uzpūš 2-3 kārtas metāliku ar starpžāvēšanas laiku 5-10 min starp kārtām, pēc 20 min krāsu pārklāj ar caurspīdīgo laku 2-3 kārtas. Ja nepieciešams, krāsojuma pulēšanu veic ne ātrāk kā pēc 2 nedēļām.
Vairāk informācijas sadaļā "Piekrāso pats"

Ģirts
13:05 - 10.29.2011
sveiki..interese tada lieta..bmw pie auto arkam iekspuse salaiduma vietas lauzas araa ruusa..nokasiju to suvju mastiku un izgriezu izrusejuso caurumu..iemetinaju jaunu bleki..jautajums tads..ko man klat tagad pa virsu peec attaukosanas..kadu grunti? un va
Armands » Ģirts
Rūsas iekonservētāju izmanto gadījumos, kad bojātu metāla virsmu nav iespējams attīrīt līdz tīram metālam (rūsa ir pārāk dziļa). Visos pārējos gadījumos uz tīra metāla kā primāro izmanto skābo (kodinošo) aktīvo pretkorozijas grunti.
Vispirms metinājuma vietas špaktelē uz tīra metāla, špakteli noslīpē. Špaktelēto vietu  piegulošās atsegtās tīra metāla virsmas piegruntē ar aktīvo pretkorozijas grunti, pēc tam visu laukumu pārklāj ar aizpildošo grunti (filler), slīpē attauko, krāso.
Ja neizdodas rūsu pilnībā izslīpēt, jālieto rūsas konservētājs , piem. MIPA Rustversiegelung.
Renārs
18:17 - 05.30.2011
Labdien! Kādu grunts krāsu jūs ieteiktu pēc detaļu apstrādes ar smilšu strūklu?
Armands » Renārs
Viennozīmīgi skābo grunti Activprimer , kam seko 2K pildošā grunts (fillers) vai 2K epoksīdu grunti.
Lauris
12:57 - 04.03.2011
Sveiki, vēlos pārkrāsot sliekšņus OPEL Calibra. vienam uz sliekšņiem uzmetusies rūsa nedaudz, tādi divi punktiņi 2x2, kas man nepieciešams darīt?
Armands » Lauris
Notīrīt rūsu, cik iespējams, līdz tīram metālam, attaukot, uzklāt rūsas pārveidotāju - gruntētāju Brunox Epoxy, ļaut nožūt. Nomatēt krāsu uz virsmas kuru paredzēts pārkrāsot, attaukot, uzklāt krāsu. Krāsu baloniņā pēc koda var pasūtīt mūsu autokrāsu veikalā, kā arī iegādāties visus nepieciešamos palīgmateriālus.

Jautāt autokrāsu ekspertiem